
Thrustmaster bringt im Dezember 2026 das T-GT III auf den Markt. Das offiziell lizenzierte Rennlenkrad wurde in Zusammenarbeit mit Polyphony Digital und PlayStation entwickelt und ist für „Gran Turismo 7“ optimiert. Das Komplettset kombiniert erstmals innerhalb der T-GT-Reihe eine Direct Axial Drive-Lenkradbasis mit einem Load Cell-Pedalset und dem bekannten T-GT-Lenkrad. Es ist mit Playstation 5, Playstation 4 und PC (Windows 10/11) kompatibel.
Die Direct Axial Drive-Technologie basiert auf der bereits beim T598 eingesetzten Antriebstechnik und bietet ein konstantes Drehmoment von 5 Nm sowie eine kurzzeitige Überschwingkapazität von bis zu 10 Nm. Mit einer angegebenen Latenz von 5 Millisekunden soll die Basis besonders schnell auf Veränderungen der Fahrphysik reagieren und beispielsweise Gripverlust unmittelbar über das Force Feedback vermitteln.
Zur Ausstattung gehört ein Race Dash-Display, das Telemetriedaten wie Geschwindigkeit, Drehzahl und Rundenzeiten in Echtzeit anzeigt. Darüber lassen sich auch die Force-Feedback-Einstellungen direkt anpassen. Ergänzt wird das System durch die hochfrequente HARMONY-Technologie und die dynamischen Haptikeffekte GEAR JOLT und ENGINE ROAR, die unter anderem Gangwechsel und Motorgeräusche spürbar machen sollen.
Das runde T-GT-Lenkrad misst 28 cm im Durchmesser und ist mit Kunstleder bezogen. Für die Steuerung stehen vier Metall-Dreh-Encoder mit Drucktastenfunktion zur Verfügung, die insgesamt zwölf Bedienelemente ermöglichen. In „Gran Turismo 7“ sind diesen unter anderem Funktionen für Traktionskontrolle, Bremsbalance, Motor-Mapping und Drehmomentverteilung zugewiesen. Am PC lassen sich die Belegungen individuell konfigurieren. Zwei Ministicks für die Menünavigation und zwei Metall-Schaltwippen ergänzen die Bedienelemente.
Zum Lieferumfang gehört außerdem das Raceline 2-Pedals Load Cell-Pedalset mit einer Vollmetallkonstruktion. Der integrierte 100-kg-Load-Cell-Sensor arbeitet mit einer 24-Bit-Auflösung und erfasst den auf das Bremspedal ausgeübten Druck. Vier unterschiedliche Federkonfigurationen und ein Vorlastregler ermöglichen die Anpassung des Bremsgefühls. Zusätzlich können die Reaktionskurve und Totzonen über das Race Dash-Display eingestellt werden.
Das modular aufgebaute Pedalset lässt sich sowohl an einem Schreibtisch als auch in einem Renncockpit verwenden. Für die Verbindung verfügt das T-GT III zudem über einen neu gestalteten USB-C-Anschluss und eine verstärkte Gleichstromverbindung.
Der Release ist voraussichtlich am 03.12.2026.
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